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1 01UTC Novembro 01UTC 2009 às 3:04 pm |
parabens adotos os fnm do brasil. eu tanbem sou um aufeiro, se augue suber de pessa parra fnm 210 me comunique.
31 31UTC Outubro 31UTC 2009 às 8:16 pm |
ola sou de curitiba pr voltando a falar de fnm aprendi a dirigir num brasinca ano 58 eai foi a fora comprei um D11 67 dos gargino de lages depois um 180 ano 76 faixa larga trabalhei muito era o unico na epoca que puchava mercado para sao paulo e rio de janeiro ,trabalhei na coperativa cotia com ela so pucha carga de horario nunca me diixou na mao um abraço aos amigos alfeiro .
31 31UTC Outubro 31UTC 2009 às 7:54 pm |
ola fui alfero mais ou menos vinte ano adorei as reporttagem continui assim que legal a bessa gostaria de colocar minha foto ao lado do meu fnm como fazer obrigado um abraço a todos imao caminhoneiros , principalmente os alfeiros
29 29UTC Outubro 29UTC 2009 às 7:04 pm |
este site é lindo fantastico parabens aos seus produtores ,eu nunca dirigi um feneme mas os admiro muito desde criança;Afinal é o caminhão que cosntruiu o brasil.
Não tenho fotos,mas tenho uma gravura feita a mão em aluminio alto relevo de um feneme do grupo COMOLATTI ,que ganhei de um senhor já de idade amigo meu.
Vou tirar uma foto desta gravura e mandar pra voces.
Valeu pelas fotos é emcionante velas e imaginar o transporte na época.
Deveria de haver mais recordações como esta.
obrigado Osmar.
29 29UTC Outubro 29UTC 2009 às 4:46 am |
Sou fã de FNM já possui e trabalhei com um modelo 210 truck em terraplanagem. Obs: Tenho para vender emblema redondo original. Telefone: (11)2262-2325 c/ Jorge. Parabens a todos alfeiros.
23 23UTC Outubro 23UTC 2009 às 10:10 am |
parabéns,este site é muito legal e emocionante traz belas recordações
13 13UTC Outubro 13UTC 2009 às 1:10 pm |
quem quer comprar alfa FNM é só ir para o sul do país…lá está cheio de alfa abandonado pedindo socooro!fui para o Paraná e vi muitos destes belos caminhões pelo caminho!alguns em ótimo estado,mas tinham muitos(e não só alfa)largados à própria sorte…quem sabe algum dia eu volto lá(tenho uma Scania 111)e compro um!!
10 10UTC Outubro 10UTC 2009 às 10:40 pm |
qual motivo que o 210 nao tao visto nas estradas como era os D 11000 e os 180?
30 30UTC Outubro 30UTC 2009 às 9:58 am |
acredito que sairam poucos 210 e depois já tinha outros caminhões em destaque scania e outros ainda tenho foto do meu primeiro D 11000 ede alguns 180 que possui na vida
9 09UTC Outubro 09UTC 2009 às 10:02 pm |
sempre quis pilotar um desses mas nunca tive oportunidade, mesmo agora motorista com carteira E e aposentado com 52 anos, mas sou apaixonado de coraçao por este FNM.
Abraços e continuem com esta luta de divulgar tudo sobre o FNM
6 06UTC Outubro 06UTC 2009 às 2:38 pm |
Gostaria de saber se existe algum museu aonde eu possa fotografar estes caminhões.
Caro amigo, infelizmente não existe nenhum museu. Em algumas oportunidades, são expostos. Comunicaremos quando da ocasião.
Alfafnm
3 03UTC Outubro 03UTC 2009 às 8:08 pm |
Exelente o Site. parabens. sucesso nas proximas edições desse informativo que vem relembrando a história de cada um de nós.
25 25UTC Setembro 25UTC 2009 às 9:25 pm |
Eu amo de paixão FNM ainda sou um moleque tenho 22 anos e tenho um FNM D-11000 ano 1961 quase todo original, começei a dirigir este mesmo caminhão tinha 10 anos e desde então ja possui minhas veias a ipedemia FNM pra sempre.
5 05UTC Setembro 05UTC 2009 às 9:19 pm |
Simplesmente fantástico!!!
Parabéns!!!
Ser nobre é ter identidade, reconhecer a historia vivida e preservar máquinas que ajudaram a construir este país é fabuloso. Gotaria tambem de parabenizar aos hérois anonimos que guiaram estas máquinas…
28 28UTC Agosto 28UTC 2009 às 10:36 pm |
voces já viram um homem de 37 anos chorar?? pois eu chorei…. lembrando da minha infancia em ASSIS-SP. onde por pouco não virei mecanico de fnm na oficina do seu Mário, onde sonhava com fnm, e por fim fui motorista por muito tempo e hoje, não sou mais….estudei , formei mas uma coisa e certa…. meu sangue ainda têm oleo, gaxa herdada do meu padrasto, meus tios e támbem colaborei um pouco com isso……
26 26UTC Agosto 26UTC 2009 às 3:16 pm |
Amigos para manter um FNM andando preciso saber onde que encontro peças para o motor deles, já rodei São Paulo todo e não encontro nada alguem pode me ajudar, agradeço desde já.
25 25UTC Agosto 25UTC 2009 às 8:58 pm |
Eu adoro muito os caminhões alfas principalmente os com cabine standard D11.000
24 24UTC Agosto 24UTC 2009 às 5:55 pm |
Parabéns, o site é maravilhoso. Gostaria de saber onde são restaurados esses caminhões, me parece que a maioria está em um mesmo galpão. Qual o valor médio para a restauração e quanto tempo leva.
12 12UTC Agosto 12UTC 2009 às 9:11 pm |
MUI TO bonito essas materias sobre esses FNM GUABIRUBA S.C
11 11UTC Agosto 11UTC 2009 às 9:24 pm |
MEU PAI ERA OTIMO MOTORISTA DOS FNM O NOME DELE ERA EVANIO MENDES MAIS CONHECIDO PELO APELIDO DE “TROMBADA” QUE RESIDIU POR MAIS DE QUARENTA ANOS NA CIDADE DE GUARULHOS SP ONDE VEIO A FALECER, TRABALHAVA COM UM PORTUGUÊS CONHECIDO PELO NOME DE JOÃO PINTO QUE TINHA UMA TRANSPORTADORA NO BAIRRO DA VL. MATILDE TAMBÉM EM SP ONDE MEU PAI TRABALHOU POR 30 ANOS, ELE TRABALHAVA PUXANDO PEDRA DO RIO DE JANEIRO COM OS FNM TINHA ORGULHO DE FALAR SOBRE A FACILIDADE EM CAMBIAR O TERRIVEL CAMBIO SECO, DEVIDO O SEU GRANDE CONHECIMENTO NA MECÂNICA E SER APAIXONADO POR CAMINHÔES TIRAVA DE LETRA, SE POR ACASO ALGUEM DESSES APAIXONADOS POR FNM CONHECEU MEU PAI E TIVER ALGUMA FOTO DELE COM ALGUM AMIGO, FICARIA GRATO SE PUDESSEM ME ENVIAR, FICO CONTENTE POR ESSAS PESSOAS QUE AINDA TETAM MANTER A HISTÓRIA DOS ANTIGOS FMN VIVA!!! PARABÉNS.
10 10UTC Agosto 10UTC 2009 às 9:16 pm |
Aos 77 anos é a primeira vez que vejo uma reportagem sobre a FNM.
fui dono de uma DKV Vemague.na época era um dois melhores carros, economicos confortaveis e não apresentavam defeitos,possui tb dois 147 estes menos confortavel.Fui convidado pela FNM para a compra
da FISSORE,mas como não tinha verba suficiente desisti.Comprei umas 100 ou 50 ações da Fabrica não lembro a quantidade,pegaram do meu armario,tentei reaver ligando com a fabrica não obtive resposta na ocasião.Parabens pela reportagem sobre esta fabulosa fabrica,Creio que
só acabou pela famigerada WV.que se instalou aqui no Brasil.
Abraços deste que sempre elogiava esta Fabrica genuina Brasileira
22 22UTC Outubro 22UTC 2009 às 8:55 am |
Muito Obrigado e continue a prestigiar o site.
Alfafnm
6 06UTC Agosto 06UTC 2009 às 7:47 pm |
olha gostei muito dos FNM sao caminhoes muitos bons e bonitos
trabalho com caminhoes mas so na parte de acessorios sou encarregado de patio gostaria de receber fotos de caminhoes fnm se poder mandar o barulho ronco do motor agradeceria muito.
o site ta show de bola muito bom
atenciosamente marcelo bh cabines
22 22UTC Outubro 22UTC 2009 às 8:55 am |
Marcelo,
No site existem filmes para vc assistir, tem também o ronco do FNM.
Alfafnm
2 02UTC Agosto 02UTC 2009 às 3:49 pm |
Hoje eu posso dizer que tive muitas emoções ao ver este site maravilhoso sobre os caminhões FeNeMê.
Li tudo e vi todas as fotos demoradamente para saborear este momento gratificante. Acreditem, até recordei do som magnífico e único que só esses caminhões possuem. Simplesmente fantástico.
Concordo com o Nolberto. Faltou a opção de papel de parede. Imaginem eu mudar a tela de meu computador todas as semanas com um Alfa novo?
Parabéns a todos.
24 24UTC Julho 24UTC 2009 às 1:04 pm |
puxa vida, voltei nos anos 80 ate me emocionei tenho um 180 turbo no motor original cambio 6 marchas deferencial do 190 e esta trabalhando ate hoje nas safras das regioens de cambe parana o piloto sou eu mesmo mas meus 2 filhos tambem pilotam um de 15 anos e o outro de 12 anos meu forte abbraço a voce esposa e filhos e um abraço para a turma da chacara onde passei uns dias com voces ficou legal o fnm prancha espero que eu possa visitar um dia voces novamente um abraço do alfeiro paulinho de cambe e susseço nas restauraçoens me manda umas fotos grato paulinhofnm@hotmail.com
15 15UTC Julho 15UTC 2009 às 6:54 pm |
Sabe eu já tive dois FNM e era um melhor do que o outro um1.974 e o outro 1.979 e perdi tudo porcausa de um motorista safado que eu deixei viajar pra loge e acabou me roubando e dos caminhões só me restaram contas que ainda estou pagando , Mas se DEUS quiser eu ainda vou ter outro nem que por doação de alguem .São os melhores caminhões que teve no Brasil. E que na minha opinião deveriam voltar a fabricar pelo menos uma serie o 180.
11 11UTC Julho 11UTC 2009 às 4:49 pm |
preciso de peças de lataria fnm 1973 sere 210 quem tiver noticias destas peças favor entrar em contatos
7 07UTC Julho 07UTC 2009 às 9:20 pm |
parabens pelas fotos maravilhosas nao sou motorista mais sou apaixonado por caminhao.meu tio tem umas fotos destas daponte do rio pelotas com o seu caminhao na epoca um ford.continuem com este site é maravilhoso parabns a todos. correia pinto sc
2 02UTC Julho 02UTC 2009 às 3:25 am |
Olá !
Viajando pelo site FNM Alfa, me deparei com informações interessantes mas o que eu gostei mesmo foi ver uma foto, não muito boa, do modelo CAIO Bela Vista em cima de chassí FNM de motorização traseira,novidade na época.
Como os senhores é que são os especialistas em FNM, peço, se possível, algumas informações a respeito deste chassí de ônibus com motorização traseira tais como informação completa do motor, se era transversal traseiro ou não, distância entre eixos, comprimento total do chassí e coisa assim pois, eu curto muito o ônibus e, carrocerias de ônibus montados em cima de FNM, era simplesmente fantástico !
Me encantei com as fotos das miniaturas que vi e que me despertaram curiosidade … estas miniaturas também estão a vendas ? se sim, como faço para adquiri-las ?
Também como faço para entrar em contato com estes artesões a fim de saber se aceitam encomendas e se fazem miniaturas de ônibus também.
Por fim, acho que se faz necessário a correção da foto da Empresa Bosca Tur pois o modelo da carrceria é CAIO Bossa Nova, ok?
Abraços e fico no aguardo de breve retorno.
Mário Brian
2 02UTC Julho 02UTC 2009 às 3:24 am |
Ah, mais uma coisinha. Gostaria de mais informações sobre os os Alfa/FNM com 4 eixo direcional e os com o 4 eixos (fixo) até a proibição na lei da balança de 1978, não achei nada de informações sobre essa adaptação, porque além de alfas saiu alguns Scania com 4 eixo. Obrigado.
2 02UTC Julho 02UTC 2009 às 1:48 am |
Sensacional, é a definição do site. Com conteúdo técnico e histórias de época é o site que faltava referente a Alfa/FNM. Eu e meu irmão somos fãs do Alfa/FNM e principalmente das histórias desse caminhão. Quando se fala Alfa/FNM nos vem a cabeça toda a bravura e raça que esse caminhão tem. Abraços a todos, e mais histórias por favor.
26 26UTC Junho 26UTC 2009 às 8:51 pm |
Ola! Meu nome é Élio Leme de Souza, moro em são Paulo, tenho um FNM 180 ano 73 lá no Paraná.
Ele está inteirão, tem Rodoar, Manequim e Bexigão para erguer o truck. A carroceria está super nova, uso ele somente nas colheitas nas minhas férias, adoro ele, só que não estou podendo ir mais nas safras e estou pensando em vender. Ele está super conservado, e fica guardado na garagem. Se alguém se interessar estou pedindo R$ 25.000,00 . O meu e-mail elio.souza@grupofolha.com.br. Parabéns pelo site
26 26UTC Junho 26UTC 2009 às 2:47 pm |
Parabéns pela iniciativa e manutenção das informações sobre estes caminhões que ajudaram na construção do Brasil.
25 25UTC Junho 25UTC 2009 às 6:22 pm |
valeu voceis tao de parabens por favor nao parem de manter esta historia viva
23 23UTC Junho 23UTC 2009 às 9:37 pm |
Parabéns pela iniciativa de resgatar a história desses bravos guerreiros.
Sempre via quando criança eles trabalhando no porto de Porto Alegre. É uma pena eles serem tão injustiçados e muito mal tratados…… Meu avô um caminhoneiro de mão cheia sempre falava dos fabulosos caminhões Isotta Fraschinni, agora entendo o porque. Continuem preservando a história deles um dia eu vou ter o meu. abraços
22 22UTC Junho 22UTC 2009 às 11:39 pm |
OI Fabio dos Santos Menderico Junior ACREDITO QUE EU TENHA PUXADO FILA COM TODOS QUE VC MENSIONO EU TAMBÉM PUXAVA ADUBO NO CAIS DE SANTOS A 30 ANOS ATRAS CONHEÇO OS BOLTAZAR TODOS FUI CRIADO COM ELE PRATICAMENTE ,DOI JÁ FALECIDOS JOAQUIM E DORMANDO DEIXEI UMA OUTRA MENSAGEM ANTES DESSA AGORA LI A SUA TO ESCREVENDO DE NOVO LEGAL
22 22UTC Junho 22UTC 2009 às 11:08 pm |
NOSSA CARA TIVE UM FNM 1959 PUXEI ADUBO NO CAIS DE SANTOS PUXAVA MAIS DE 20 TON NO TRUCK MAS AI QUEBRO O CHASSIS MAS TENHO GUARDADO ATÉ HOJE OS DOCUMENTOS DELE COMO RELIQUIA ERA UM VERDE PUXEI TAMQUE COM ELE DEPOIS COLOQUEI CAÇAMBA E FUI PUXAR ADUBO DEPOIS DISSO TIVES O BRASINCÃO ,TIVE VÁRIOS 180 TENHO FOTOS DELES MAS NÃO SEI ENVIAR PEO OUTOLOOK SE TIVEREM UM E-MAIL NORMAL AI MANDO AS FOTOS OK
24 24UTC Julho 24UTC 2009 às 10:26 pm |
OLÁ JOAO CARLOS, OBRIGADO DE TER RESPONDIDO OS IMAIL, CONHENCI OS BALTAZAR DE NOME, VOCE DEVE TER OUVIDO FALAR DA MINHA FAMILIA NO CAIS MEU TIO E MEU PAI E IRMAOS NOS ERAMOS CONHECIDO COMO OS COMPANHEIROS, LEMBRA SOU SOBRINHO DELE, TINHA TAMBEM OS IRMAOS CORAGEM, PERNANBUCO, SEO ANTONIO JAPONEIS, MANO A MANO,FORMIGA E OUTROS TEMPOS BONS AGORA COM O PROGRESSO AQUELE CAIS DO SABOÓ SO FICARAM AS LEMBRANÇAS, VOCE DEVE TER TOMADO CAFE NA CANTINA DO BAHIA, MAS A PAIXAO PELOS ALFA NUNCA VAI SER SUBSTITUIDA PELOS CAMINHOES ELETRONICOS DE HOJE UM ABRAÇO DO COMPANHEIRO FABIO
28 28UTC Julho 28UTC 2009 às 5:07 pm
POIS É FABIO LEMBRO DO PERNAMBUCO ALIAS QUEM NÃO LEMBRA ,DAS CANTINAS INCLUSIVE O EX GOLEIRO MANGA ETINHA UMA CANTINA LÁ NO SE NÃO ME ENGANO ARMAZEM 36 LEMBRA DO GATO ERA UM JOVEM NUNCA MAIS O VI RAPAZ QUE LEGAL VC TÁ EM SANTOS AINDA ANO QUE VEM SE TUDO DER CERTO TO AI EM SANTOS POIS TENHO CASAS AI EM SÃO VICENTE E SEMPRE TO INDO AI OK
22 22UTC Junho 22UTC 2009 às 4:58 pm |
Belo site. Lembro me dele no inicio, quando cheguei a enviar fotos,se era este mesmo site!!!! . Uma dica, entre em contato com o pessoal da Lusitana, mudanças…eles tem um acervo fantastico de FNMs
abraços
20 20UTC Junho 20UTC 2009 às 11:53 pm |
Olá companheiros já dirigi uns bruto desses por muito anos.Gosto muito do Feneme.Agradeço por este site onde a gente pode relembrar as viagens que se fazia com esses caminhões.Muito obrigado por essa divulgação,isso não deixa perder no tempo a memoria de quem começou o transporte no Brasil. Um grande abraço a todos.
20 20UTC Junho 20UTC 2009 às 7:50 pm |
boa noite,
eu sou um admirador da marca, e faço miniaturas com base em papel, sendo que dessas, tenho 6 fenemes, todos feitos por mim, eu queria saber se tem como publicar elas no site, ja que noto muitas delas esposicionadas no site, caso isso nao seja possivel, quem tiver interesse em meu trabalho, entre em contato por meu e mail, enviarei as fotos deles, afim de uma opiniao sobre meu trabalho.
meu e mail é jordanfelipe@ibest.com.br
9 09UTC Junho 09UTC 2009 às 5:23 pm |
Adorei viajar nestas maquinas poderosas, aprendi a dirigir um FNM ano 1970, caçamba, moro em Santos onde meo pai,tio e irmaos e amigos a maioria tinham FNM que puxavamos adubo, caulim e sal grosso aqui no porto de Santos, eo tinha 18 anos na epoca e fico emocionado em ver essas maravilhas, porque eo sei o potencial desses caminhões, se eo tivesse condições financeiras teria um só para desfilar, era um D1100 mil, e o meo irmão e o meo tio tinha um 180 ano 74 e 76 ja super freio gostaria de saber como é possivel adquirir em forma de miniatura para matar a saudade muito obrigado por ter este saite para que os amantes de alfeiros possa ver sem mas aguardo uma resposta
6 06UTC Junho 06UTC 2009 às 4:38 pm |
Congratulações pelo sítio!
Magnífico trabalho de pesquisa, coleta e divulgação.
A iniciativa resgata não só a memória da marca, mas a história do transporte rodoviário no Brasil.
Sou um apaixonado por veículos automotores e aqui pude conhecer os detalhes do caminhão cujo design me impressionava quando garoto – idos dos anos setenta.
Gostei da variedade de informações apresentadas – de fotos e propagandas antigas a dados técnicos, curiosidades e dicas compra.
A informação só tem valor ao ser compartilhada.
Parabéns!
4 04UTC Junho 04UTC 2009 às 11:12 pm |
parabens pelo trabalho de vcs, ja tive varios fnm 65 63 70 71 75 76 hoje tenho uma ferramentaria nao viajo mais.porem tenho muita saudade da estrada a bordo dos brasas, meu pai ainda viaja com um 180 76, tenho vontade de restaurar um D 11 se possivel gostaria que entrassem em contato comigo para me ajudar.
1 01UTC Junho 01UTC 2009 às 3:21 pm |
Parabens pela materia, são os caminhões antigos mais legais e invocados do Brasil!!! mandei uma mensagem sobre uma dúvida sobre alavanca de cambio, saiu algum desses caminhões com duas alavancas???? tenho uma vaga lembrança de um antigo Fiat 180 de um amigo da minha família que trocava marchas em duas alavancas, isso é original ou gambiarra??? abraço a todos e parabens novamente!!!!!
30 30UTC Maio 30UTC 2009 às 3:21 pm |
Parabens Parabens Parabens!!! emocionante a história da FNM/Alfa no Brasil, as fotos dispensa quaisquer comentários estou me deliciando com esse site uma vez que gosto muito de coisas antigas, muito interessante, mais uma vez Parabens.
29 29UTC Maio 29UTC 2009 às 10:41 pm |
ola nasci praticamente dentro de um fnm trabalhei ate os 18 anos com o meu finado pai depois que DEUS o levou tive que vender o d 11 ano 1966 para construir uma casa para a minha mae ai so restou saudades tenho vontade de adiquirir outro mas nao tenho condiçoes mas se tiver a chanse de algum restaurador me mandasse algumas fotos fazeria um quadro e colocaria na parede da minha sala sou de presidente venceslau sp meu endereço rua adib abib dalomao n 30 telefone 018 32721697 ou 97030899
29 29UTC Maio 29UTC 2009 às 10:34 pm |
ola nasci praticamente dentro de um fnm trabalhei ate os 18 anos com o meu finado pai depois que DEUS o levou tive que vender o d 11 ano 1966 para construir uma casa para a minha mae ai so restou saudades tenho vontade de adiquirir outro mas nao tenho condiçoes mas se tiver a chanse de algum restaurador me mandasse algumas fotos fazeria um quadro e colocaria na parede da minha sala
29 29UTC Maio 29UTC 2009 às 10:34 pm |
Olá amigos do site estou procurando a grade do fiat 180 mais o que vem com o emblema do fnm no meio, quero compra para por no caminhao …
tem as fotos dele no site já, e o fiat 310 do brinco( que sou eu) hehehe
quem tiver e quizer me vender agradeço desde já em em contato…
paulinho_fnm@hotmail.com.br obrigado pelo site
27 27UTC Maio 27UTC 2009 às 12:24 am |
amigos, porque ninguém comenta sobre os fiat 130,140…
24 24UTC Maio 24UTC 2009 às 2:44 am |
Adorei esse site que fala dos caminhões FNM foi o primeiro caminhão que dirigir até hoje tenho saudades desses caminhões que fizeram parte do
crescimento do brasil…
23 23UTC Maio 23UTC 2009 às 3:33 am |
Olá aos amigos do Alfafnm !!!
Queria se possível os contatos dos amigos que colecionam e /ou confeccionam miniaturas de Alfas, estou há tempos procurando pelos mesmos !!!
Abraços a todos !!!
18 18UTC Maio 18UTC 2009 às 5:30 pm |
OLA FALAR E MUITO COMPLICADO NESTA HORA POIS A VOZ FICOL TRAVADA DE SATISFAÇÃO EMOÇÃO AU VER ESTAS RELIQUIAS ESTES HOMENS QUE ERÃO FELIZ E NÃO SABIÃO EU APRENDI EM UM D11 65 E HOJE JA APOSENTADO AINDA A POUCO TEMPO ONDE EU TRABALHEI TINHA UM CAVALINHO PARA MANOBRAS ACHO QUE ESTA NA ATIVA TODO ORIGINAL E NA TRANS HERCULANO ONDE PASEI OS ULTIMOS 15ANOS ABÇS A TODOS POR ME PROPORCIONAR ESTA ALEGRIA MUITA LUZ E A GALERA DE HOJE ISTO E QUE E PARA SER COPIADO COMO EXENPLO
14 14UTC Maio 14UTC 2009 às 8:16 pm |
Sou fâ de fnm, meu tio aida hoje tem um e meu primo tambem, acho que vou comprar um fnm para mim ele esta parado e se Deus quizer irei reforma ele todo depois mandarei fotos dele, depois que encontrei este site fiquei muito interesado nestes caminhões vi que eles sao umas obras de arte e ficao muito bonitos depois de reformados que pena que aqui nao tem nem um clube de caminhoes fnm, espero que me mandem mais informaçoes sobre estes fenomenais e onde compro peças para este fnm d11.000 ano 1968 que estou comprando o motor ainda e original, obrigado amigos.
12 12UTC Maio 12UTC 2009 às 9:30 pm |
tive um FNM cabine METRO vou mandar foto de1965 achei muito legal recordei o tempo que nao tinha asfalto , nao tinha tanto acidente e nao tinha assalto a gente era muito felis.
12 12UTC Maio 12UTC 2009 às 7:26 pm |
convidamos para participar de evento motociclistico e amostra de antigos em salto de pirapora dia 24/05/09 durante todo o dia, se possivel disponibilizar exposicao de seus caminhoes junto aos nossos veiculos que tambem estarao expostos, vizando o proximo evento que sera somente de veiculos antigos( antigomobilismo).
se possivel confirmar presenca antessipada ( ate dia 20/05)
contato fone 32921766 ou 97148331
MARCIO GRANADO (organizador do evento, vereador e comerciante local)
grande abrc e aguardo contato
7 07UTC Maio 07UTC 2009 às 9:19 am |
olá pessoal…espero que não julguem como abuso mas espero que me ajudem, estou querendo encontrar em contato com uns amigos que curtem como eu este site, e no momento o único jeito que terei será atraves do email, que vou colocar nesta msg e espero que possam aceitar minha msg, vai aí para meus amigos JORGE ELIESER SOARES COSTA E FAMÍLIA, meu email: vs_baixinha@hotmail.com ou msn: vs_baixinha@hotmail.com ou tem meu orkut que é só procurar pelo meu nome… agradeço a colaboração do site… e dizer que adoro estar sempre espiando para ver as coisas assuntos novos… um abraço a todos…
6 06UTC Maio 06UTC 2009 às 6:14 pm |
Adorei esse site pois recordei “lembrei do meu pai que não está mas aqui” trabalhou até no dia de sua morte .
Quero parabenisar a todos por esse site.
Eu queria reformalo pois não tenho dinheiro são dois então,
Gostaria de deixar meu cel pois quero vendelos não aguento olhar para eles pois dói muito.
21-8731-1903
4 04UTC Maio 04UTC 2009 às 1:05 pm |
Olá sou o fã numero 1 dos Fenemes.
Tenho uma duvida e gostaria que alguem me sanasse.
o fnm 210 tem qtas marchas, qual o cambio e diferencial e ele usa?
Desde jpa, obrigado!
Leonardo
2 02UTC Maio 02UTC 2009 às 8:03 pm |
procuro por meus tios em pinhao parana por nomes de sebastinhao de matos laerte de matos ervinos de mato
29 29UTC Abril 29UTC 2009 às 10:18 am |
é muito bom saber que ainda tem muita gente que continua gostando do fnm.
23 23UTC Abril 23UTC 2009 às 11:28 am |
Gostaria de saber como eu poderia me comunicar com os mecanicos antigos e restauradores que aparecem no site?
Gostaria de saber tambem como eu poderia construir um estrala dor no cano de escape do alfão?
23 23UTC Abril 23UTC 2009 às 11:25 am |
Exelente este site,era tudo o que eu estava procurando.Trabalhei com um alfa 180 aos 16/17 anos de idade,no final da década de 70 e início dos anos 80 aqui em Rondonia e tenho vontade de comprae novamente um d 11000 ou um 180.
Gostaria de saber como eu poderia me comunicar com esse pessoal que restaura caminhões antigos como o alvarenga por ex.
Tambem gostaria de saber como se constrói um estralador co cano de escape do alfão.
ABRAÇOS
22 22UTC Abril 22UTC 2009 às 1:20 pm |
Esse site é realmente FeNoMenal !!!
Parabéns a todos que fazem parte deste maravilhoso site!
Vocês estão resgatando a História de Caminhões e Carros que fizeram história no nosso Pais. Sou fã de carros, caminhões e ônibus antigos, portanto ví neste site, uma ótima opção de leitura sobre estes veículos ALFA – FNM, pois já tinha curiosidade sempre que via um desses caminhões FNM passar, pois os mesmos fazem parte de minha infância, pois meu tio é caminhoneiro e possuia um FNM (só não me recordo o modelo) e eu adorava andar com ele a bordo deste maravilhoso caminhão!
Ontem, 21/04/2009, fui à um posto BR aqui em FORTALEZA – CEARÁ, onde se encontra em exposição umas das carretas que pertencem à FÓRMULA TRUCK, que é uma FNM (Cavalinho) mas não sei qual é o modelo, pois como já falei ainda não sei distinguir vários dos modelos existentes destes maravilhosos caminhões, só sei que ela é muito bonita…
Vocês tem um material excelente aqui, tanto com fotos e também com textos sobre os mesmos!
Valeu moçada !!!
Meu e-mail: daniel_menezes@inteligweb.com.br (queria, se possível, mais algumas fotos destes lindos FNM’s.)
21 21UTC Abril 21UTC 2009 às 4:05 pm |
gostei muitíssimo desse site,nem acreditei quando o encontrei..sou de 1984 mais desde moleque adimirava aqueles caminhões grandes da cara chata porém de uma iponensia suprema,seu ronco ensurdecedor me fascinava…hoje sou caminhoneiro e meu sonho de consumo é possuir um “Feneme”com toda a sua imponéncia…..ainda vou ter um….mantenham esse site peo amor que vc’s tem aos fãs dessa classe trabalhadora da estrada…..
21 21UTC Abril 21UTC 2009 às 10:04 am |
esse site é o maximo sempre adimirei esses caminhões da Feneme…..
20 20UTC Abril 20UTC 2009 às 9:52 pm |
Seria bom atualizar o blog de vez em quando!!
18 18UTC Abril 18UTC 2009 às 10:24 pm |
gostaria de saber algumas dicas de com faser uma miniatura de fnm porque tenho alguas miniaturas de volvo;scania;mercedes que são de plastico . o que e pressiso em materiais e que fiquei adimirado com as miniaturas que são iguais aos caminhões de verdade
15 15UTC Abril 15UTC 2009 às 10:16 pm |
Caro amigo sou uns dos motorista mais velho de Pernambuco meu prontuário é 102367 tenho 64 nos de idade e toda minha infância foi viajando no alfa Romeu. Sou mecânico profissional e também de maquinas pesadas quando chego no meio dessa molecada de hoje e dizem que são motorista, faço qualquer pergunta eles não sabem responder, digo a eles que dirigi numa volvo a gasolina eles diz que nunca existiu volvo a gasolina, fui do tempo do super white, Dodge, GMC Marítimo. Nossos motoristas de hoje nem sabem o que é isso. Meu primeiro alfa foi o 55 brasa o 2 foi o 58 barriga d’agua, acredito que os bons motoristas são aqueles que passaram pelo o alfa Romeu. Parabéns pelo site, felicidades a todos ALFEIRO DO BRASIL. em breve mandarei fotos dos meus inesquecível ALFAs. VALDEMAR CARLOS DE CARVALHO.
13 13UTC Abril 13UTC 2009 às 9:55 am |
olá, bom dia, estava dando uma olhada nos detalhes técnicos fiquei muito interessado na quinta marcha. se eu fizer a adaptação para um passo curto i sso vai melhorar minha velocidade final? qual a porcentagem aproximada? posso usar essa caixa no cavalo? (a carreta é de 2 eixos) outra pergunta: posso fazer a adaptação da turbina no motor 180? o rendimento será satisfatório? isso vai trazer algum prejuizo parar o motor? perdoem tantas perguntas, mas busco orientação para resucitar um D 11, mantendo um motor fnm, quero voltar pra estrada ainda este ano.perdoen-me se perguntei demais, agradeço se puder me orientar, um abração a todos. tô voltando!
22 22UTC Junho 22UTC 2009 às 11:48 pm |
RAPAZ ACHO QUE QUINTA MARCHA COM DIFERENCIAL CURTO NÃO DEVE COMBINAR NO MINIMO UM MÉDIO COMPLETO 17/35-14/49 SÓ O QUE SEI E ME LEMBRO É ISSO FAZ TEMPO MEU FILHO MAIS DE 30 ANOS KKKKKKKKKKKKKK
10 10UTC Abril 10UTC 2009 às 11:00 pm |
desenhei um fnm como poderia enviar para voces
9 09UTC Abril 09UTC 2009 às 7:07 am |
Ciao,
from Alfisti lituano,
labai grazus,idomus puslapis.Labai dziaugiames galedami susipazinti su FMN ir braziliskom Alfom.Mille grazia!!!
8 08UTC Abril 08UTC 2009 às 8:00 pm |
É muito legal este site!!!
3 03UTC Abril 03UTC 2009 às 8:05 pm |
Este site esta a altura da beleza e maravilha dos FNM , devia até em minha simples opinião torna-lo internacional .
Parabens pela qualidade e riquezas de detalhes .
Abraço
2 02UTC Abril 02UTC 2009 às 3:34 pm |
….O site esta demais meus parabens, vc soube resgatar o passado do jeito que todos querem .
´E isso ai,…. sucesso pra vc …..
No proximo evento quero estar …..
Abraco do seu sobrinho
Zé Mario.
30 30UTC Março 30UTC 2009 às 2:13 pm |
não acredito… encontrei meus amigos… se quiser deletar o seu numero jorge elieser, pode…já peguei… isso que dá gostar tanto de caminhão… e ficar olhando tudo que é site sobre caminhões e carretas… um abraço a todos… que curtem este site…
27 27UTC Março 27UTC 2009 às 3:04 pm |
Eu Adoro Todos Os Tipos e Caminhão, Carretas… Mas o FNM é Especial… Me Lembro De Uns Amigos (jorge, jorge elieser, josué e maria) Que Nunca Mais Vi… Um Povo Que Espero Que Tenham Realizado o Sonho De Comprar o Seu Próprio FNM… Pois Eles Falavam Muito… Um Abraço a Todos Proprietários De FNM… e Sucesso Pelo Site… Coloquei Nos Meus Favoritos.
24 24UTC Março 24UTC 2009 às 10:33 pm |
Fiquei boquiaberto com os comentaristas. Não sou do ramo. Meu interesse é saber que Logotipo os FNM traziam na porta. Tais cam. eram do exercito, e serviam a Entrepostos de Subsistência Militar. Tinha um em Bernardino de Campos(SP). E era querra, e minha mâe estrava para dar a luz ao seu filho Ademar, que sou eu. E este parto (em 40) foi de muita tenção. Já mais tarde revelou que sentia muito medo só de encontrar o caminhão na rua, associando-o à guerra. Parabéns ao site da FNM, mostra que o Br. é mesmo poderoso, Estou contando estas histórias e outras no meu blog-http://ajfrederico.zip.net
22 22UTC Março 22UTC 2009 às 5:19 pm |
Parabéns aos criadores do site ,aos colecionadores, aos restauradores desses magníficos brutos, que fizeram (fazem) história no transporte rodoviário no nosso país.
Entre 1962 e1971 esses caminhões fizeram parte da minha vida, quando meu pai, GENTIL MENDES DE MOURA , trabalhava com um
desses FNMs, no extinto grupo de transportes da COOPERATIVA COTIA- de CASTRO – PARANA ,herói caminhoneiro de uma época que rodovias pavimentadas eram raras e as dificuldades eram muitas.
Bom recordar,bom dividir sentimentos, pois eu filha primogenita de um caminhoneiro, que transportou batatas no Paraná, tranportou lenha de PILAR DO SUL para SUZANO com uma SCANIA , tranportou automóveis com uma cegonha MERCEDEZ BENZ e com uma cegonha FNM que na época não deu certo, me transformei em uma apaixonada por caminhões.
Hoje fui especialmente fotografar os FNMs em exposição no novo POSTO GARCIA emPILAR DO SUL, para mostrar ao meu pai que hoje tem 74 anos e trabalha como motorista para uma família em SOROCABA -SP, quando tomei conhecimento deste site.
Muito sucesso para todos vocês.
PARABÉNS.
MAZE GOES.
21 21UTC Março 21UTC 2009 às 10:05 pm |
Obrigado Sr Osvaldo, por ter criado este site… É de suma importância para os apaixonados por fnm como nós… Sempre que puder nos presentear com novas fotos não deixaremos de agradecer. abçs
Caro amigo, na realidade o site foi criado por todos os colaboradores e o incentivo maior são os admiradores.
21 21UTC Março 21UTC 2009 às 5:35 pm |
gostaria de receber lista de sites que vendam peças para o fnm 210 s 76
21 21UTC Março 21UTC 2009 às 4:02 pm |
Muito bom! gostei de todas as informações aqui contidas.
Procuro os desenhos em 3 vistas (ou quatro) do JK.
Quero fazer uma réplica na escala 1/20 ou 1/24 mas não acho estes desenhos. Serviriam até mesmo desenhos originais de prancheta.
Quem puder me ajudar, entre em contato pelo mail: hmm1974eng@gmail.com
Obrigado.
20 20UTC Março 20UTC 2009 às 8:24 am |
ALFEIRO ROQUEIRO.
´PARA A GALERA DE PLANTÃO INFORMO QUE O GRANDE ROBERT STAMMER,ALÉM DA PAIXÃO DE JUVENTUDE PELOS ALFAS,FOI UM ROQUEIRO.FEZ PARTE DE UM CONJUNTO DE ROCK EM SERRA NEGRA CHAMADO “”THE GUYS”"(os caras).CHEGANDO A PARTICIPAR DE CONCURSO NA EXTINTA TV TUPI.EU ERA VOCAL,JUNTAMENTE COM OS COMPONENTES CALÓI-CABECINHA-LIDÉRIO-ROBERT. FAZIAMOS APRESENTAÇÕES NA REGIÃO (Amparo-Lindóia-Socorro-Itapira).ALÉM DE UM “”APERITIVO DANÇANTE”" AOS DOMINGOS NO SERRA NEGRA ESPORTE CLUBE O FAMOSO “”PINGÃO”".
PARA QUEM NÃO SABIA O ROBERT
“”ERA UM GAROTO QUE COMO EU AMAVA OS BEATLES E ROLLING STONES”"
ABRAÇOS
MARCIO MASCIGRANDE
18 18UTC Março 18UTC 2009 às 2:28 pm |
Parabéns a todos que fazem este resgate de uma marca FeNoMenal! Envio fotos de caminhão feito por mim, em homenagem a meu pai Francisco e irmãos Geraldo e Vicente que foram proprietários de FNM. Este caminhão fiz com sucata de madeira, mede 80 cm, fiz todos detalhes, portas se abrem, cortina, cama, maçanetas. buzina,etc. Um grande abraço a todos.
12 12UTC Março 12UTC 2009 às 9:03 pm |
fico feliz por ver a saudade sendo removida, a minha e de tantos outros
que fizeram parte deste momento de tanto progresso em nosso brasil e
tanto trabalho, desejo a todos os caminhoneiros e colecionadores destas
reliquias que continuem pois a historia deste pais tem FNM e com muito orgulho.
a minha saudade esta na estrada entre Maringá à Umuarama no Paraná na decada de 70 sem asfalto, transportando a deleciosa cerveja vinda da
capital em Curitiba.
8 08UTC Março 08UTC 2009 às 9:33 pm |
alo amigos volto a parabenizar vcs , e com muita emoçao que venho como filho de alfeiro relembrar uma estoria que aconteceu com a nossa familia em uma das muitas viagens que fizemos num alfa pela rio bahia, aconteceu que numa dessas viagens paramos pra dormir em milagres ba como fazia muito calor meu pai foi dormir na rede do lado de fora e eu e minha mae na cabine, so que la pelas tantas com o vidro aberto uma mulher sobe no estribo e fala passarinho meu bem deixa eu entrar minha mae acordou e falou vou te mostrar quem e meu bem, a coitada saiu correndo e meu pai acordou com a confusao e começou a rir minha mae brigou o resto da viagem, essa e uma das muitas estorias que realmente aconteceram comigo e meu pai passarinho falecido a treis anos um abraço do amigo antonio jose
7 07UTC Março 07UTC 2009 às 2:41 pm |
meus amigos estou feliz .porter visto caminhoes , que vi quando eu pensava que tudo era facil . hoje me deparo com a realidade que triste tenho um fiat fnm ano 1976 cavalo c motor caixa e diferencial . 112 obrigado . fernando nene s do livramento .rs
6 06UTC Março 06UTC 2009 às 5:35 pm |
Parabéns pelo site e seu conteúdo riquíssimo e que me remete à minha infância, no Paraná até os 7 anos e depos até minha mocidade morando à margem da então Rodovia BR-2, Regis Bittencourt, saída para Curitiba, em Taboão da Serra-SP. Não me cansava de admirar os FNM que passavam e nas brincadeiras com os amigos, lógico que meu caminhão era sempre um FNM.
Ainda acalento o sonho de ter um Alfa, de preferência um 180.
Gostaria que me explicassem como funcionava o acionamento da alavanca de reduzida que ficava à direita do painel de instrumentos.
Continuarei acompanhando as matérias deste site com muito interesse e espero que ele congrege muitos alfeiros por este Brasil.
22 22UTC Junho 22UTC 2009 às 11:57 pm |
RAPAZ ALI CADA UM USAVA DE SEU GEITO DEPENDENDO DO PESO DA CARGA ,SE TAVA VAZIO O CAMINHÃO EU USAVA ASSIM NÃO SEI SE É BEM CORRETO VAZIO COM DIFERENCIAL MEDIO COMPLETO SAIA NUMA PRIMEIRINHA CURTINHA SIMPLES JÁ DESCIA COM ELA CRUZADA PRA SEG ,SOLTAVA ,JÁ CRUZAVA PRA TERCEIRA ,SOLTAVA PUXAVA NA QUARTA E DEPOIS SOLTAVA E O BICHO IA QUE IA ,CARREGADO JÁ IA NA PRIMEIRA REDUZIDA SOLTAVA E ASSIM POR DIANTE QDO TAVA COM PREGUIÇA ,REDIZIA AI IA PRIM.SEG.TERC.QUARTA, E DEPOIS SOLTAVA A RED. KKKKKKKKKKK E PAU NA MAQUINA ERA BOM EU ERA MENINA COLOCAVA O PE NO VIDRO E NEM USAVA EMBREAGEM IA QUE NEM UMA MANTEIGA NUNCA VI UM CAMBIO ACEITAR TÃO BEM UM TEMPO IGUAL O DO ALFA ,JÁ OS CAMBIOS FULER QUE SE USAVA NOS FORD ERA RUIM PRA ACEITAR NO TEMPO MAS TAMBÉM IA KKKKKKKKKK
6 06UTC Março 06UTC 2009 às 5:01 pm |
PESSOAL ESTOU PRECISANDO URGENTE DO EMBLEMA DO ALFA ROMEO,O VERMELHO COM A COBRINHA OU O QUE CONTEM O MAPA DO BRASIL!!!
QUEM PUDER ME INFORMAR OU ME VENDER< FAVOR ENTRAR EM CONTATO jrfender@hotmail.com
6 06UTC Março 06UTC 2009 às 10:44 am |
MUITO BOM MESMO ESTE SITE. MOTORISTA À 31 ANOS, JA POSSUI 7 ALFA ROMEOS ENTRE D.11, 180, V12 E 210 NA CARRETA 2 EIXOS, SOU UM ETERNO APAIXONADO POR FNM. HOJE CONTINUO NA ATIVA MAS COM UM VOLVO NL 10 340 E COM UMA SAUDADE ENORME DAQUELE TEMPO EM QUE A REALIDADE DAS ESTRADAS ERA OUTRA, HAVIA MAIS FACILIDADE PRA TUDO E SE GANHAVA DINHEIRO. HOJE O PROGRESSO QUE TANTO PROPAGAM ESTA ACABANDO COM O ANTIGO AUTONOMO. EM BREVE ENVIAREI FOTO DO UTIMO FNM QUE POSSUI, UM 180 76.
3 03UTC Março 03UTC 2009 às 9:01 am |
Srs. novamente contribuo com o site, encontrei na net mais uma bela foto de um FNM, este na época de 60, creio que seja Av. Brasil – RJ.
Novamente agradeço pelo site, muito bom, adoro este caminhão.
28 28UTC Fevereiro 28UTC 2009 às 11:45 pm |
Parabens pelo site…Me considero um Alfista isso inclue o saldoso e lindissimo JK. Gostei da historia e das fotos me relembrou minha infancia no qual já era apaixonado pelo JK. Parabens novamente por este trabalho.
26 26UTC Fevereiro 26UTC 2009 às 8:54 pm |
http://www.dana.com.br/historia/;Este site tem varios filmes sobre o assunto um da FNM. Uma industria que lidera o progresso.
23 23UTC Fevereiro 23UTC 2009 às 10:11 pm |
parabens pelo site que é muito legal e relenbra todo esse passado que vai deixar muitas saudades a todos
18 18UTC Fevereiro 18UTC 2009 às 4:48 pm |
Por que vocês não colocam fotos em forma de reportagem como a do 180 vermelho, mas daquele D11 azul, com baú, você já restaurou aquele D-9500 toco? se sim poste mais fotos. Otimo site e parabéns, espero um dia poder comprar um D11 e transforma-lo em cavalo como aquele amarelo, com motor 210
16 16UTC Fevereiro 16UTC 2009 às 11:19 pm |
Parabéns!!!
Em preservar a memória deste bravo guerreiro que levou (e ainda leva) esse país nas costas.
Esta juventude desconhece que todo o desenvolvimento que o Brasil tem hoje, (carros acessíveis, eletronicos, alimentos , etc.) se deve ao fato de que o FNM foi valente e construiu as tais fábricas!!!! Onde existia somente barro e pedras, existia um FNM alavancando o progresso.
Tempos diferentes, de muito suor e sacrifício, mas eram tempos de respeito e ordem neste país.
Mais uma vez meus parabéns por cumprir com tanto êxito esta nobre missão.
Marcelo, 31 anos, Curitiba -Pr
13 13UTC Fevereiro 13UTC 2009 às 7:43 am |
Gostei muito do conteúdo do site, parabéns, envio algumas fotos de um FNM usado pelo Exercito Brasileiro.
Abraços
12 12UTC Fevereiro 12UTC 2009 às 9:35 am |
achei otimo este site, vcs estao de parabens, sou maluco por FNM inclusive tendo sido proprietario de um 77, ate hoje me arrependo de te-lo vendido, sou motorista de uma universidade e descendente de caminhoneiros, gostaria de ser informado dos futuros eventos, que DEUS de bastante saude e animo a vcs para continuarem esse maravilhoso trabalho um grande abraço.
10 10UTC Fevereiro 10UTC 2009 às 9:14 pm |
Gostaria de expressar aqui a satisfação de ver pessoas discutindo detalhes de caminhões. A vocês meus sinceros PARABÉNS!.
Osvaldo T. Strada
10 10UTC Fevereiro 10UTC 2009 às 8:34 pm |
Vi o comentário da Sra.Carmen e tenho a informar :
Primeiramente é um prazer saber da existência de uma Sra. ou Senhorita que conhece tanto de FNM e agradeço também os elogios dirigidos ao meu “vermelhão” 180.
No FNM-180 ano 1976 o logotipo era esse mesmo e não “FIAT” (se tiver a oportunidade veja no Site a matéria sobre o FNM-180), na minha grade está o 180 N3 e não o C3 (concordo que na foto ficou um pouco escondido, daí talvez essa impressão). Quanto às aberturas dos ganchos, o 180 ano 1976 saía somente com uma abertura, os 180 de 1972 até 1974, saíam com as duas aberturas. Eu tenho guardado os retrovisores originais, são bonitos porém para trabalhar no dia a dia dificultam muito nas manobras de marcha à ré, principalmente em galpões escuros ou durante à noite. A pintura de prata dos cubos das rodas e das longarinas do chassi é um charme do proprietário. É ótimo saber da sua vontade de restaurar um Alfa, existem vários por aí à espera de serem socorridos e preservados.
Um grande abraço – Róbert
9 09UTC Fevereiro 09UTC 2009 às 10:21 pm |
Gostei muito da reportagem do FIAT180 do Sr. Róbert Stammer de Curitiba/PR, é o FIAT180 mais conservado que já vi, porém com uns pequenos detalhes que não ficou legal( perante os olhos de uma restauradora), a grade dianteira com os logotipos FNM, as siglas 180 C3, não pertence a este caminhão, e sim o logotipo FIAT, cuja grade do FIAT 180 só possui uma abertura para um gancho do chassis, sendo que o FNM 180 tinha dois aberturas para dois ganchos a sua frente, os retrovisores não são originais(que no caso são fixados na estrutura da cabine e não na porta, o qual tinha um charme todo diferente e nostáugico), outro detalhe chassis preto e rodas pretas no FIAT180 e chassis preto e rodas pratas no FNM 180. Em relação ao site é fantastico, é uma viagem, é show, sou uma alfista de carteirinha, não tenho meu FNM ainda, mas logo estarei restaurando o meu. Parabens um abraço.
8 08UTC Fevereiro 08UTC 2009 às 2:30 pm |
Voces estao de parabens por este site amigos um abraço forte
6 06UTC Fevereiro 06UTC 2009 às 5:22 pm |
gostei muito da reportagem sobre o FNM180 do Róbert Stammer é o 180 mais inteiro que ja vi.
um abraço a todos.
6 06UTC Fevereiro 06UTC 2009 às 1:12 pm |
Lindo site.
Será que existe a possibilidade de me enviar algumas fotos daqueles FNMs reformados em uma resolução maior, para eu usar de papel de parede?
Eu seria imensamente agradecido.
Tive uma aula de FNM hoje, parabéns e obrigado.
Fotos enviadas,caso queira mais é só falar.
Forte abraço, Alfafnm
29 29UTC Janeiro 29UTC 2009 às 10:14 pm |
estou enviando novamente fotos prometidas.favor informar recebimento. obrigado.
30 30UTC Janeiro 30UTC 2009 às 10:02 am |
Caro Gerson,
Recebemos as fotos, muito obrigado.
Alfafnm
24 24UTC Janeiro 24UTC 2009 às 2:54 pm |
gostaria de saber onde posso compar peças para meu camihão fiat 190h quero lataria e outras coisa mais agradeceria muito pela informação sou de pelotas no rio grande do sul.
Caro amigo, em Canoas existe a Primorosa, antiga concessionária FNM e agora Iveco. Em SP tem o Alvarenga. 3031.0522
22 22UTC Janeiro 22UTC 2009 às 4:54 pm |
- Trabalhei de mecanico de FNM por muitos anos – tenho até hoje um manual de de proprietário comigo, se alguém tiver interesse em adquirir ele tenho interesse em vender.
Luiz Neumann
20 20UTC Janeiro 20UTC 2009 às 8:12 am |
Bom dia gostei do serviço de vocês em fazer feliz quem é apaixonado por estas máquinas e assim matando saudades dos que ajudaram a desbravar os sertões do nosso rico pais.
Eu tenho um fiat 130 e não consigo achar detalhes técnicos sobre esste modelo, que acho eu que foi o modelo transiçao entre o FNM e o FIAT IVECO.
Se alguém me puder ajudar fico grato.
18 18UTC Janeiro 18UTC 2009 às 12:34 am |
gostaria de saber a respeito do motor do 210 turbinado q vi no site:q pec
as podem ser comprometidas qto a vida util?+ ou – p/ qto vai a potencia
e o torque?se possivel publiquem as caracteristicas tecnicas do 180,210,
190f27 e turbo;obg.
17 17UTC Janeiro 17UTC 2009 às 12:23 am |
O site está excelente. Meu pai Luiz Emílio Kelmer, falecido, teve um alfa. Transportava óleo ” preto” para as industrias de Juiz de Fora . e nas férias escolares íamos com ele, eu e meu irmão à Campos Eliseos – RJ, na Esso Brasileira de Petróleo S.A- ( 1964 a 1972 ). Saíamos às 3:00 hs. já que a estrada era a União Industria, muito sinuosa, passando por dentro de várias cidades, a famosa serra de Petrópolis ,com poucos pontos de ultrapassagem. Nos fins de semana, ajudava-o na manutenção do caminhão.Ele entendia e bem de mecânica e eu era apenas um menino. Hoje navegando neste site, fiz uma viagem na memória e a saudade bateu no meu coração. Adicionei o site a meus favoritos para acompanhar o brilhante trabalho de vocês. Pena que não tenhamos fotos daquela época. Quero na oportunidade desejar a todos caminhoneiros e em especial aos alfeiros um feliz 2009 – saúde, paz e prosperidade. Que DEUS os abençoe. Um forte abraço.
11 11UTC Janeiro 11UTC 2009 às 10:17 pm |
adorei o site e sempre que posso entro pra aprender um pouco
11 11UTC Janeiro 11UTC 2009 às 6:58 pm |
eu tenho 25 anos,sou caminhoneiro,e o mais interesante é q isso está na veia pois meu avÔ,meu pai e meus tios,já foram “arfeiros”( meu pai até hoje ajeita as calças com os punhos,coisa de arfeiro)hoje em dia continuam trabalhando com caminhoes modernos mas a paixao pelos fnm´s ainda é forte,eu senti falta de mais um topico no seu site,Os filhos do arfeiros q continuam na estrada,falow um abraço.
10 10UTC Janeiro 10UTC 2009 às 3:02 pm |
Já vi varias cabines fnm, , nos idos de 1990 meu pai quase comprou um fnm cabine rasera, mas essa cabine metro nunca vi, acho ela muito bonita, será que ainda existe?
E dos 190, vocês não se agradam?
9 09UTC Janeiro 09UTC 2009 às 10:46 am |
Parabens pelo site. Adoro esses gigantes das estradas. Parabenizo os irmãos Miklos e Stammer, fomos colegas na EMMRJ, não sabia que eram alfeiros . Já tive o prazer de dirigir um Alfa 180.
Um abraço a todos
8 08UTC Janeiro 08UTC 2009 às 3:40 pm |
Meus parabéns pelo site,pena que meu saudoso pai não é vivo para apreciar um documento histórico que faz parte da vida de milhares de caminhoneiros que já nos deixaram,e outros que estão por vir. Apesar de não trabalhar no ramo ,acrecditem ou não ,me criei em cima de caminhão,portanto faço parte da turma que se sentar na boléia de um alfa,”SAI CAMBIANDO”
meus parabéns
carlos rodrigues Guaiba
rgs
7 07UTC Janeiro 07UTC 2009 às 10:41 pm |
Informo ao Sr Gilberto o meu e-mail sobre miniaturas de FNM
djlm.camargoferreira@gmail.com
Obrigado
5 05UTC Janeiro 05UTC 2009 às 3:09 pm |
Obrigado por anexado as fotos,pena que o nosso povo não tem mentalidade para preservar a história.Atualmente a planta da FNM pertence a MARCOPOLO/CIFERAL que produz onibus urbanos aqui ealem do mercado interno exporta para vatrios paises,quanto ao tambamento pelo IPHAN acho que não pegou pois muitas alterações foram feitas nas edificações originais.Feijolli
3 03UTC Janeiro 03UTC 2009 às 6:06 pm |
fnm e iveco e uma paixao q nao pode acabar
3 03UTC Janeiro 03UTC 2009 às 5:55 pm |
preciso muito achar uma coroa e pinhao primario para fiat 190
3 03UTC Janeiro 03UTC 2009 às 12:22 am |
Parabéns pelo site isto é cultura, nas escolas deveriam os alunos estudar este site, isto mesmo, com certeza aprenderiam como se fez este pais, sou alfeiro assumido e apaixonado, agora mesmo esta procurando na net um fnm para comprar. Aquelas fotos dos fnms no reboque são dignas de acervo de museu, ja tive o privilégio de ter um 210 no reboque transportando toras lá em Juina no MT que coisa boa eu era feliz e não sabia…….
1 01UTC Janeiro 01UTC 2009 às 6:10 pm |
Parabéns pelo site.Trabalho com transporte e gosto de caminhão, nunca tive um fnm mas os admiro, o site está muito bom, ´para ficar melhor que tal incluir fotos e matérias do fiat 190 quadrado, pois não deixa de ser um fnm de gravata!!
1 01UTC Janeiro 01UTC 2009 às 7:28 am |
Meu tio teve um Fnm D11000 1968 e no inicio dos anos 70 tive a felicidade de andar nele na cabine e tambem na carroceria. E um senhor caminhao, impressiona tanto pela robustez quanto pela imponencia. Um dia quando chegava de viagem perto de sua casa, bateu em um Karmann-Ghia vermelho. Felizmente para o motorista meu tio estava devagar e nao houve vitimas, apenas o Karmann-Ghia ficou um pouco amassado. Parabens pelo site
Osasco SP
31 31UTC Dezembro 31UTC 2008 às 5:19 pm |
Ola boa noite caros amigos eu sou louco pelo fiat 180 uo 210 . porque quando eu era pequeno o meu PAI trabalhava com o mais antigo que tinha um truk com a rodagen menor que eles chamava de (CADELINHA) so que na epoca não era o fiat e sim o FNM obrigado por este cantinho .
30 30UTC Dezembro 30UTC 2008 às 10:10 am |
tenho um ALFA ROMEU 180 (1977) tenho q transferir ele pro meu nome e nao estou encontrando o numero do chassis, sera que alguem pode me ajudar
29 29UTC Dezembro 29UTC 2008 às 12:52 pm |
Parabens pelo site muito bom ,mandei umas fotos mas acho q houve erro ao envialas poden me confirmar se chegou ou não obrigado…
16 16UTC Dezembro 16UTC 2008 às 8:20 pm |
Olá boa noite amigos.Sou apaixonado por FNM ou FIAT mais novo,passo horas pesquisando sobre esses caminhões.Já trbalhei muito com esses caminhões.Agradeço muito por esse Site obrigado.
15 15UTC Dezembro 15UTC 2008 às 6:56 pm |
Olá ! Boa tarde ! é possivel envair e-mail ao sr. Djalma Camargo Ferreira , perguntando-lhe se ele aceita encomenda de minsituras?
grato
14 14UTC Dezembro 14UTC 2008 às 9:59 pm |
TENHO MUITA SAUDADE DO F.N.M. 1960, “BOCA DE BAGRE”, POIS FUI AJUDANTE DE UM DELES 0 KM.
QUANDO JÁ ERA POLICIAL EM SÃO PAULO, PEGUEI MUITA “CARONA” COM UM PRIMO, DIRIGIA UM “STAND”, ANO 1965, COM ESCAPAMENTO ABERTO, COM SAÍDA ATRAS DO TRUCK.
13 13UTC Dezembro 13UTC 2008 às 7:37 pm |
Gosto muito dos FNM desde criança sempre estive na cabine de um
9 09UTC Dezembro 09UTC 2008 às 6:07 pm |
OLA´AQUI QEM FALA SOU EU ,TENHO MUITA VONTADE DE CONHECER FNM MAIS AGORA NAÕ DAMAIS TEMPO,MAS VOU DEIXAR FELICIDADES E MUITO SUCESSO NA VIDA VOU MANDAR TAMBEM UM GRANDE ABRAÇO FUI!
6 06UTC Dezembro 06UTC 2008 às 7:08 pm |
sou filho de fenemeseiro apaixonado por fnm,adorei o logotigo da marca.
fnmd11000.
gostaria de ter mais informaçoes dos proximos eventos.
um abraço para todos os apaixonados por fnm.
en breve vou mandar as fotos do fnm do meu pai.
6 06UTC Dezembro 06UTC 2008 às 6:19 pm |
Eu sempre acompanhei esse site, estava sentindo falta parabens por colocarem de volta essa preciosidade nacional.
São bem poucas as pessoas que lembram das idustrias nacionais que já tivemos no pais, são varias mas todas vendidas ou falidas por falta de incnetivo dos nossos governo se assim podemos chamalos-los. Parabens a totos os que ajudaram esse site a voltar.
Sou proprietario de um FNM D 11000 ano 1970, e estou precisando de algumas peças como as maquinas do vidro, tampa do repositor de oleo (motor)e mais algumas peças de acabamentos, se voces puderem me ajudar,sera um prazer,
5 05UTC Dezembro 05UTC 2008 às 2:52 pm |
poh muito legal mesmo estas informações que alcancei netse site, tenho um alfa 180 carroceria e achei muito legal saber que além de serem alfeiros apaixonados são alfeiiros informatizados rsrsrsrs muito legal qualquer novidades me mandem … valeu…
4 04UTC Dezembro 04UTC 2008 às 8:00 pm |
Parabéns pelo site.
Gostaria também de enviar fotos de caminhões FNM para serem postadas no site.
Muito Obrigado.
Aguardaremos e publicaremos com carinho.
Alfafnm
3 03UTC Dezembro 03UTC 2008 às 2:10 pm |
Olá amigos apaixonados por FNM. Gostaria de receber dados técnicos da cabine do FNM D11000. Na realidade gostaria de receber as dimensões exatas das cabines dos FNM, principalmente do FNM D-11000. Quem tiver, por favor me enie que ficarei muto agradecido.
28 28UTC Novembro 28UTC 2008 às 9:29 pm |
eu tive o prazer na minha vida de pilotar um alfa d9500, por um bom tempo e depois um 180, no minério, mas meu maior prazer foi possuir um alfa 210 que foi uma benção de deus na minha vida ganhei muito dinheiro com ele mas infelizmente fiz a grande bobagem de troca-lo por um caminhão de outra marca, até hoje eu choro ao lembrar deste alfa que tanto amei, eu sou fã de alfa , d 9500, 180, 210, amo a marca com orgulho, pois foi o melhor caminhão q já fizeram no mundo.obrigado pelo site ……ronaldo.
Ótimo relato.
23 23UTC Novembro 23UTC 2008 às 7:01 pm |
Olá sou de Porto Alegre-RS e acompanho este site já faz algum tempo, acho marivilhoso já que faze parte da história do país e nossa infância, estou a procura de algum para compra e também gostaria de saber se existe ainda o kit de retífica do motor Alfa 180 novo e onde posso encontar?, se alguém poder me informar ficarei muito agradecido. Segue meu e-mail ivan_raupp@hotmail.com
20 20UTC Novembro 20UTC 2008 às 5:20 pm |
ao pesquisar,quando encontrei este site,fiquei emocionado ao ver a riqueza
das materias e principalmente ao saber q existem pessoas assim como eu,
q tem prazer em ouvir o ronco,cambiar,e dar manutencao nessas maquinas.
assim q possivel,publiquem materia sobre o 210,e espero poder colaborar
c vcs……. um abraco e fiquem c/ DEUS.
17 17UTC Novembro 17UTC 2008 às 8:26 pm |
sou filho de fenemeseiro ,apaixonado por fnm,adorei o logotigo fnmd11000.
um abraco para todos os apaixonados por f.n.m.
13 13UTC Novembro 13UTC 2008 às 1:05 am |
Quero parabenizar os idealizadores deste site. Aqui é um ótimo ponto de encontro, onde só se tem alegria e descontração, além de ser uma ótima fonte de aquisição de conhecimento.
Gostei muito do tópico “Serie D-11000″ e já indiquei para diversos amigos.
Abraço a todos os companheiros, que Deus seja com todos.
12 12UTC Novembro 12UTC 2008 às 3:34 pm |
Olá a todos, gostaria de receber dos amigos fotos e/ou sites de caminhões Alfa(pref. Alfa 180) que estão á venda.Um abraço a todos.
11 11UTC Novembro 11UTC 2008 às 10:13 pm |
nunca achei nada tão completo sobre feneme. estou muito feliz. este é um trabalho de campeão. parabens um monte de veses.e obrigado por proporcionar a alegria dos apaixonados por fnm. assim que contactar meu filho, vou enviar as fotos do bicho. é que eu acho mais facil dirigir o fnm do que futricar nesse tal do computador. infelismente no dia 9 de agosto fes um ano que tombei perto de brasilia, ele não me pertence mais. mas , vou comprar outro até o final de dezembro, se deus quizer.um abração.
11 11UTC Novembro 11UTC 2008 às 10:53 am |
Parabéns! O site está muito bom! Como fã de antigomobilismo, fiquei grata em encontrar bom material sobre os Fenemês que povoaram a minha infância em Belo Horizonte e Brasília. Tão logo possa, enviarei algum material que também possa ser de utilidade.
Estamos aguardando o material.
Forte Abraço,
Alfafnm
8 08UTC Novembro 08UTC 2008 às 6:03 pm |
fiquei encantado com o site parabns!tenho um tio q foi alfeiro,meu pai contava muitas historias do tempo que eles viajavam !queria que o meu pai fosse vivo para ele ver este site e contar suas historias.
7 07UTC Novembro 07UTC 2008 às 3:29 pm |
tenho14 anos e sou 100%apaixonado por fmn180
5 05UTC Novembro 05UTC 2008 às 7:51 pm |
Boa noite.!
O site esta de parabens , gostei, temos um Fiat 180 1977 Azulao.
Estou precisando do Pinhao com 17 dentes e a Coroa com 35 dentes para o diferencial se alguem souber aonde posso encontrar mim enviar um email com o telefone desde ja agradeco.
Aldair
5 05UTC Novembro 05UTC 2008 às 3:48 pm |
Ola gostei muito e achei interessante este site, tenho uma loja de peças para caminhoes e maquinas, inclusive peças de FNM e estou necessitando do Emblema da grade dianteira aquele que diz F I A T se alguem tiver para venda gostaria que me mandassem um email.
3 03UTC Novembro 03UTC 2008 às 8:42 pm |
valeu pela dica de peças no alvarenga
3 03UTC Novembro 03UTC 2008 às 12:35 pm |
Olá, o com grande alegria que encontrei esse site. Está sem dúvida entre os melhores sites sobre o antigomobilismo, e soma-se ainda o fato de abordar um assunto tão desprovido de informações, os caminhões em geral e especialmente os FNM’s. Fico muito contente em ver a história dele tão ou melhor preservado que muitas outras marcas mais rotineiras. Minha sugestão é que seja anexada ao site um forum sobre os FNM’s e também sobre outros caminhões antigos, será de muita utilidade e tenho certeza, trará muitos bons frutos.
Grande abraço,
Guilherme da Costa Gomes.
guilhermedicn@hotmail.com
Brazópolis-MG.
31 31UTC Outubro 31UTC 2008 às 11:53 am |
MUITO INTERESSANTE ESTAS MAQUINAS MARAVILHOSAS QUE AJUDARAM NO DESENVOLVIMENTO DESTE NOSSO QUERIDO BRASIL. QUEM TEM ESTAS RELIQUIAS QUE AS CONSERVEM E CUIDEM COM CARINHO QUE REALMENTE ELAS MERECEM. UM ABRAÇO A TODOS
NILÇON LUIZ LEITE
OURINHOS SP
28 28UTC Outubro 28UTC 2008 às 9:43 pm |
sou um apaixonado por caminhões e fiquei muito feliz em descobrir este site, após a publicação na revista transporte mundial muitos detalhes em fotos e histórias super legais , parabéns a todos e espero poder em uma oportunidade ver uma exposiçao destes icones no transporte brasileiro que marcaram uma época.
25 25UTC Outubro 25UTC 2008 às 2:57 pm |
valeu pelo site, sou tambem adimirador e tenho um fnm 180 , dis ai onde achar peças para fnm, obrigado.
Cleber, procure no Alvarenga, 3031.0522
23 23UTC Outubro 23UTC 2008 às 10:58 am |
Os caminhões Fnm, são muito bonitos, são exelentes maquinas pena que muitos Fnms ficam abandonados se acabando com o tempo. Sorte que mitas pessoas preservam esses maravilhosos caminhões, estão de parabéms
21 21UTC Outubro 21UTC 2008 às 7:22 pm |
ola amigos alfistas gostei muito de ver a foto do alfa do meu avo na site
a foto e a do 180 transportando uma casa muito obrigado por essa satisfaçao de ver o fiel alfao ali na luta
19 19UTC Outubro 19UTC 2008 às 12:21 pm |
Olá amigos,voltei novamente para corrigir o número da placa do Alfa Romeo D11 carreta,que era de Juiz de Fora.A placa é na verdade DC-1749 e está na pag II de fotos antigas.Desculpem o erro,foi a emoção de rever o Alfa Romeo no qual aprendi a pilotar essas máquinas maravilhosas que são praticamente a história de progresso de nosso país.
Abraços!
Devanir Sabino-Juiz de Fora-MG
19 19UTC Outubro 19UTC 2008 às 12:08 pm |
Amigos Fenemistas!
Trabalho com caminhão Alfa180 e tenho também um Alfa D11.
Fiquei muito satisfeito ao encontrar esse site que fala do meu assunto favorito,Alfa Romeo.Inclusive fiquei muito emocionado ao ver a foto de um Alfa Romeo D11 carreta,que era de Juiz de Fora,do Sr Geraldo Preto,no qual praticamente aprendi a pilotar um Alfa Romeo.A placa desse Alfa é DC-1949,um Alfa azul com faixa.
Parabéns por esse site.
Abraços.
Devanir Sabino
17 17UTC Outubro 17UTC 2008 às 12:57 pm |
boa tarde pessoal como que fasso pra lhes enviar uma foto de um alfa que não vi no site trat-se de um 180 com uma carga bastante diferente
17 17UTC Outubro 17UTC 2008 às 11:41 am |
Bom dia meus amigos de profissão!!! sou carreteiro e trabalho com um Iveco Stralis 2007, nunca tive o prazer de dirigir um FNM, apesar que na família tem uns “arfeiros” ou alfeiros. Tenho 28 anos mais gostaria de ter feito parte dessa história de peso dos FNMs. Gostaria de agradecer por vcs terem publicado a foto do meu tio Paulo de Oliveira, e deixar meu grande abraço aos nosso FNMzeiros que na maioria são vovôs da estrada e tem muito oque ensinar p nóis. Parabéns!!!!
16 16UTC Outubro 16UTC 2008 às 8:13 pm |
Adorei o site e a variedade de fotos e informações ,só acho que faltou falar sobre o FNM210 que é um grande representante da marca e um icone das estradas Brasileiras um .Um grande abraço a todos os apaixonados por FNM como eu.
8 08UTC Outubro 08UTC 2008 às 9:34 pm |
Sou Filho de grande Alfeiro,quando criança viajavamos toda a familia no possanti Alfa Metro,Parabens pelo Site, que Deus os Abençoe por este grande trabalho nos fazendo reviver uma mistura de Saudade,alegria e frustração por não termos mais a FNM,não entendemos como e porque acabou.
Mais uma vez Parabens
Lages-SC
21 21UTC Setembro 21UTC 2008 às 8:15 pm |
olá amigos alfeiros!!!adorei o site!!!meus mais sinceros parabéns!!!adoro a marca alfa!!meu pai foi estradeiro e possuia nada mais nada menos que um alfa D11000!!!!por favor coloquem wallpapers de caminhões alfa!!!!um forte abraço e prosperidades…
16 16UTC Setembro 16UTC 2008 às 4:20 pm |
Parabéns, pelo excelente site!
Sou um grande admirador dos FNM, que contribuiram,
e muito, para o desenvolvimento do Brasil.
Relembro dos tempos da minha infância, pois diversas
vezes, brincávamos, com os filhos de um vizinho,
na cabine do seu FNM, pois a carroceria estava repleta
de latões, pois o veículo fazia coleta de leite nas fazendas,
para um laticínio da cidade.
14 14UTC Setembro 14UTC 2008 às 1:32 am |
parabens avcs que nao deixam a nossa memoria se apagar com estas fotos e imformaçoes eu me lembro muito do meu pai vendo estas fotos pois passarinho este era o apelido do velho era um grande alfeiro e era apaixonado por alfa assim como eu um abraço e parabens
10 10UTC Setembro 10UTC 2008 às 10:11 pm |
Até o final do ano eu compro um alfa, sempre quis ter um, meu pai nunca deixou, ja estou consultando os colegas, se souber de um, principamente antigo e barato, nao ten problema se estiver quebrado, ou na sucata,sendo alfa
quando era criança, meu tio, sempre vinha com um alfa ou bussing e passeiava com a gente, eu me apaxonei pelo alfa.
*********************************
Boa sorte Celso,
Alfafnm
9 09UTC Setembro 09UTC 2008 às 10:50 pm |
Gostaria de saber se essa fotos dos alfa no porto e atual ou sao fotos antiguas??
e gostaria saber tb se essas sucatas q vcs mostram se ainda existe???
ha o site esta muito bem feito muitas fotos continuem assim…
Parabens!!!!
********************************************************
Celso, essas fotos são desde 1980, não são atuais, as sucatas também.
Existem desmanches que ainda tem alguns caminhões da marca.
Alfafnm
9 09UTC Setembro 09UTC 2008 às 7:03 pm |
Caramba!!! Esse site é tão especial quando o proprio FNM, pois é UNICO.
Que bom que nossas próximas gerações terão acesso a pérolas como essa.
Alguem pode me dizer os contatos das pessoas que criaram e, expuseram
as miniaturas?
Um grande abraço a todos da familia ALFA-FNM.
*******************************************************
Caro amigo alfeiro Almir,
Por enquanto não estamos divulgando os respectivos nomes, em breve isto será feito, esperamos estabelecer uma política justa à todos esses nossos colaboradores.
Forte abraço,
Alfafnm
7 07UTC Setembro 07UTC 2008 às 2:11 am |
Ainda não havia encontrado um site tão detalhado sobre os FNM. É simplesmente fantástico. Sempre fui apaixonado pelo “alfão”. Parabéns. Estarei enviando novas fotos antigas dessa maravilha.
2 02UTC Setembro 02UTC 2008 às 1:29 pm |
parabens,tenho fotos de onibus alfa da viacao ouro e prata de p.alegre.com carrocerias marcopolo e nicola.cuja qual meu pai trabalhou 20 anos na empresa.decadas de 60/70/80.eram otimos.
*********Alfafnm*****************
Caro Gerson, nos envie essas fotos para colocarmos no site!.
Forte abraço,
Alfafnm
1 01UTC Setembro 01UTC 2008 às 11:06 pm |
vejo este site com muita alegria pois ja tive um 180 73 e nao tem caminhao melhor hoje quando vejo este site me sinto da familia nunca deixe de aprimorar esta pagina por que nao me canso de assesar
27 27UTC Agosto 27UTC 2008 às 11:39 pm |
Muito bom parabens atuando como consultor automobilistico, vivendo no mundo dos caminhoes onibus e automoveis desde 1981, nao perco a oportunidade em treinamnetos ou palestras que ministro de falar com entusiasmo aos jovens da historia de jk e da fnm.
E para o entendedor e facil perceber que a herança fnm continua na estrada, o volks constelation, o volvo vm e o mmb 1935, sao a cara de um e o ronco do outro.
andei muito de fnm, principalmente onibus, saudades de um eliziario imperador que seguia de porto alegre para sao francisco, 55 lugares, conforto e um craque no volante.
SDS
24 24UTC Agosto 24UTC 2008 às 10:53 pm |
realmente um site especial sobre a marca fnm
23 23UTC Agosto 23UTC 2008 às 12:58 am |
maravilhoso o seu site,parabens. tive o prazer de viajar em onibus fnm ano 69/70 da viacao ouro e prata de p.alegre.meu pai foi motrista nas decadas de 60/70/80. pegavamos barro de montenegro a sao luiz gonzaga.e eu ia sempre no capo dele. era muito bom.tenho fotos de onibus fnm com carroceria marcopolo.pparabens mais uma vez.
21 21UTC Agosto 21UTC 2008 às 1:17 pm |
maravilhoso o seu site,parabens. tive o prazer de viajar em onibus fnm ano 69/70 da viacao ouro e prata de p.alegre.meu pai foi motrista nas decadas de 60/70/80. pegavamos barro de montenegro a sao luiz gonzaga.e eu ia sempre no capo dele. era muito bom.tenho fotos de onibus fnm com carroceria marcopolo.pparabens mais uma vez.
21 21UTC Agosto 21UTC 2008 às 11:25 am |
AOS ALFEIROS DE PLANTÃO
SOU CONTEMPORANEO DESTES DOIS MITOS “”OS IRMÃOS STAMMER”"
CONVIVEMOS DURANTE 10 ANOS NA LINDA CIDADE DE SERRA NEGRA
DESDE A INFANCIA ATÉ A JUVENTUDE ESTES DOIS APAIXONADOS
DEIXAVAM DE TOMAR O ONIBUS PARA RETORNAR PARA CASA(ZONA RURAL DE SERRA NEGRA) E FICAVAM NA ESTRADA AGUARDANDO CARONA,MAS TINHA QUE SER DE “”ALFA “”.
HOJE VEJO QUE A PAIXÃO ESTÁ AINDA MAIOR E SÃO DONOS DOS SONHOS DE INFANCIA SEUS “”ALFAS”" SÃO VERDADEIRAS JÓIAS.
TRANSMITO MEU FORTE ABRAÇO AO ROBERT E AO MIKLOS
SERVUS…..
MARCIO MASCIGRANDE.
12 12UTC Agosto 12UTC 2008 às 3:08 pm |
Sou dono de dois caminhões FNM um de 11, outro: 180 que estão em atividade . Necessito peças de reposição principalmente os da caixa de câmbio . Se possível informar aonde posso conseguir peças originais .
Pois estou com uma caixa de câmbio necessitando de peças originais.
Grato.
Valdir J.Zorzo
Nova Alvorada do Sul-MS: 79140-000
Fone: 067.3456-4200
Cel.: 067.9981-2064
Valdir, tente o Alvarenga, 11 3031.0522 fale com o Rinaldo. Por favor envie as peças que você necessita.
8 08UTC Agosto 08UTC 2008 às 10:59 pm |
Exelente site! Sou modelista e precisei, a pedido de um cliente,construir uma miniatura do FNM Isotta. Precisava de referências para iniciar o trabalho e encontrei aqui um farto material fotografico além de preciosos dados históricos que foram fundamentais para o sucesso da minha empreitada! Espero queo site continue e cresça cada vez mais! Quem quiser dar uma olhada no resultado pode ir no meu blog ou na minha pagina do orkut: andre rezende maquetes e miniaturas.
Obrigado à todos!
1 01UTC Agosto 01UTC 2008 às 8:30 pm |
Há muito tempo eu venho procurando informações sobre os FNMs, porque sou fascinado por máquinas, especialmente os caminhões. Então, deparei-me com este site e fiquei pasmado ao encontrar tanta coisa sobre os FNMs. É muito bom saber que alguém se preocupou com a restauração e preservação da história da Fábrica Nacional de Motores.
27 27UTC Julho 27UTC 2008 às 1:31 pm |
Gostaria de saber quando e onde acontecerá algum encontro de FNM’s futuramente.Como já escrevi gosto desses caminhões e tenho alguns amigos que também fora alfeiros.Essa semana enviarei a foto de um D-11 tanque do meu amigo Fininho, pessoa famosa aqui na cidade por suas histórias.Mostrei o site para ele e segundo sua mulher ele até sarou da gripe…rsss.
Um abraço a todos.
24 24UTC Julho 24UTC 2008 às 11:02 pm |
achei muito interessante a reforma do fnm Brasinca 1961 …,gostaria de ver mais fotos do passo a passo de cada restauração que ele fez, aproiveitando quero agradecer o e-mail que o Sr. José Augusto Dantas me enviou.
um abraço a todos.
22 22UTC Julho 22UTC 2008 às 8:17 pm |
Adorei o site, impressionante dá para reviver o passado, aproveitando a oportunidade parabenizo a todos pelo tradicionalismo.
14 14UTC Julho 14UTC 2008 às 7:40 pm |
È COM GRANDE SATISFAÇÃO Q ACESSO TODOS OS DIAS ESTE SITE,SENDO ASSIM SÓ TENHO Á AGRADECER PELA OPORTUNIDADE DE REVIVER UMA HISTORIA Q MINHA IDADE NÃO PERMITIU. POIS SOU FÃ E POSSUIDOR DA MARCA SE POSSIVEL GOSTARIA DE MANTER CONTATO COM COLEGAS ALFEIROS DE TODO BRASIL
13 13UTC Julho 13UTC 2008 às 1:55 pm |
Site maravilhoso! Qualidade visual e estética, informações precisas, abordagem ampla e profunda, fundamentação técnica, visão histórica: quantos atributos, raríssimos em nossos sites dedicados ao assunto “automóvel”!
Um lembrete oportuno aos que não são da “Família FNM”: o cinqüentenário da indústria automobilística brasileira, (indevidamente) comemorado em 2006, na verdade ocorreu em 1999, 50 anos após o início da produção do D-7300 – o primeiro veículo automotor construído em série no país com significativa agregação de componentes nacionais.
Grande abraço e entusiasmados parabéns pelo site!
10 10UTC Julho 10UTC 2008 às 9:15 pm |
Parabéns!!! vcs me fizeram lembrar os bons tempos de minha vida, visitava com muita frequencia um sítio de um amigo em Xerém, com escala sempre a fábrica da Fenemê, onde trabalhava o pai dele.
Nunca esqueço a linha de montagem, onde era fabricado o caminhão e derivados, como o chassi para ônibus.
Interessante seria apresentar alguns coletivos montados sobre o chassi, eram diferenciados pelo barulho e volume de passageiros que transportavam.
Muito bom trabalho do site, parabéns aos organizadores e aos colaboradores, com muita alma e dedicação aos fenemês…
Obrigado, muito obrigado! pelo momento que me proporcionaram.
Geraldo Araujo
Cabo Frio – RJ
10 10UTC Julho 10UTC 2008 às 8:15 pm |
Parabens pelo site me fez relembrar os meus tempos de criança,gostaria se possível de fotos tambem de onibus. Em 1973 fiz uma viagem de porto alegre para uruguaina em onibus da marca FNM.
Marcelo Vianna
Rio de Janeiro
10 10UTC Julho 10UTC 2008 às 2:10 pm |
gostei muito da restaraução do fnm Standard 1958 do Osvaldo. …… pois pelas imagens da para ver que é um ótimo serviço.
um abraço a todos.
9 09UTC Julho 09UTC 2008 às 8:50 pm |
Estou sentindo falta dos caminhões FIAT (130,70,etç) e o ultimo lançamento da FIAT o qual não recordo o modelo,alem defotos antigas daFMN,o site e muito bom parabens a todos. Ex funcionario.
9 09UTC Julho 09UTC 2008 às 8:04 am |
Foi um momento de saudade entrar no site e relembrar o meu tempo de criança e adolescencia. Até hoje eu sou um caminhoeiro frustado. Eu sempre me interessei em transportes, seja ele terrestre, aéreo ou marítimo.
Um abraço a todos.
7 07UTC Julho 07UTC 2008 às 6:29 pm |
Achei muito legal este site, e vi um programa na Globo num domingo, o Autoesporte com uma reportagem sobre o JK.
e Possuo um painel de instrumentos completo funcionando de um JK que me acidentei em 1977. Caso seja do interesse de alguém.
Valeu a página.
5 05UTC Julho 05UTC 2008 às 1:28 pm |
Achei muito legal o site,muitas fotos legais,gostaria de saber aonde fica o oficina aqui em curitba que recupara esses caimnhões!Fiz alguma viagens com um D 11.000 puxando cimento de Rio Branco de sul.Um Abraço
3 03UTC Julho 03UTC 2008 às 9:41 pm |
E o maximo…ficou muito bom o site. Ficamos afastados um pouco por forças maiores que nos deixaram um pouco triste quanto ao assunto FNM. Para quem nos conheçe, sabe o motivo. Mas como ficar sem falar em alfa…temos um D 11.000 V 13, trucado de fabrica, no cavalo. Ele pertençe a mim, meu irmao e meu primo. vou manter contato mais seguido e mandarei as fotos dele para que ele tambem participe dessa galeria de fotos incriveis. Abraço para o Reinert, Robert e Osvaldo. E um especial para o Miklos, que de alguma forma nos ajudou e muito para que nosso Alfa ficasse lindo.
Grande André, aguardamos anciosos as fotos do seu maravilhoso V13.
Um grande abraço…
Alfafnm
1 01UTC Julho 01UTC 2008 às 12:23 am |
parabenizando o site novamento, gostaria de que se pudesse expandir as fotos do fnm Brasinca d-11000, reboque de madeira, pois daria extraordinário papel de parede, e me levaria a recordar minha infancia, de quando seus motoristas eram meus heróis.
29 29UTC Junho 29UTC 2008 às 6:55 pm |
Parabens pela iniciativa amigos do ALFA FNM isso só vem engrandecer
a nostalgia da era dos FNMs dessa marca tão significativa na historia
dos transportes no BRASIL gostaria de ver o preço dessas maquinas
no site se possivel
prosperidade a todos um abraço
28 28UTC Junho 28UTC 2008 às 3:45 pm |
Olá senhores, sugiro que coloquem no site um espaço para anúncios de peças, acessórios, cabines, caminhões enfim…tudo relacionado á FNM, tambem informações sobre oficinas especializadas em restaurações, venda de peças para aqueles que queram restaurar seu próprio caminhão! ….
Werner, não existem pessoas autorizadas a oferecer serviços ou caminhões em nome deste site. Por favor nos comunique se este fato ocorrer.
24 24UTC Junho 24UTC 2008 às 11:15 pm |
Na verdade os caminhões FNM fazem parte da hitória do desenvolvimento e progresso do Brasil no Século XX, muitos Estados e empresas não seriam hoje o que são se não fosse a força desses heróis gigantes que cortaram nosso país com bravura, transportando riquezas e desnevolvendo a economia. sem falar nas muitas famílias que se mantiveram por corajosos brasileiros que foram em busca do Pão Nosso de Cada Dia dirigindo um feroz caminhão FNM. Parabéns aos idealizadores deste site.JAMESON FERREIRA, PROFESSOR DE PORTUGUÊS E PASTOR.
20 20UTC Junho 20UTC 2008 às 4:32 pm |
ola eu mandei umas fotos do meu fnm,sera que da para puplicar nesse site pois simplismente amo o meu caminhao abraços eduardo
Caro Eduardo, não recebemos as fotos, por favor verifique se você ‘atachou’ as fotos ao e-mail corretamente. Aguardamos anciosamente suas fotos.
Um forte abraço
14 14UTC Junho 14UTC 2008 às 3:44 pm |
Ola temos um fnm d11000 a cerca de 40 anos sempre trabalhou e ainda hj trabalha, é nossa ferramenta de trabalho temos uma pequena serraria, preciso reformalo, ja consegui outra cabine, para continuar trabalhando, puxando torras e em epoca de safras grãos para as cooperativas, meu pai trabalhou mts anos com ele, depois anos em maos de um funcionario e agora eu quero deixalo em dia ainda no auxilio. tenho mt orgulho dele e acredito que ele pode me ajudar mt ainda.
pretendo um dia usalo somente para transporte de graos, pois uza-se somente nas safras uma ou duas veses por ano.
Visualizei o site e achei mt importante pois preserva uma das historias que transportaram o progresso pelo pais durante mts anos e ainda continua.
Parabéns pelo trabalho que alegra a mts fnmistas.
abraço
Victor l Schmidt
13 13UTC Junho 13UTC 2008 às 7:11 pm |
Parabéns a todos.Muitas lembranças de meu pai. Simplismente adorei.
Uma abraço a todos.
12 12UTC Junho 12UTC 2008 às 11:15 am |
PARABÉNS PARA TODOS RESPONSAVEIS PELO SITE E GRANDE ABRAÇO
PARA O MEU AMIGO ” SIMIONI ”
WALTER ALONSO
11 11UTC Junho 11UTC 2008 às 12:40 am |
Olá!Eu gostaria de parábenizar este maravilhoso site que resgata a história deste pai de todos o FNM!Sou néto e filho de alfeiro hoje sou propietário a de de uma mecãnica que era antiga planalto importadora de peças concecionaria fnm em VACARIA-RS.Que era do meu pai e dois irmãos dele,me criei pilotanto estas naves,meu avô Caramori, tinha um 65 e um 69 os Irmãos Boechel tiveram uma frota 13 veiculos d-11 e 180.E agora tem a turma nova que voltou a ativa,o Mauricio já restaurou um,. aguardem vem mais!UM FORTE ABRAÇO A TODOS OS ALFEIROS….
9 09UTC Junho 09UTC 2008 às 12:03 pm |
Este site é muito bom, gostaria de aproveitar e perguntar se alguém conhece quem venda bloco do fiat fnm 180 ano 74 em otimo estado na regiao entre londrina a maringa / pr. enviar ajuda para o e-mail iriacarla@bol.com.br
Obrigada
Estamos pesquisando.
7 07UTC Junho 07UTC 2008 às 6:37 pm |
esse site é nota 10
5 05UTC Junho 05UTC 2008 às 8:41 pm |
gostei muito deste site ele me traz muitas lembranças de minha infancia quando viajava com meu pai com seu fnm 180,gostaria de saber se vcs tem catalagos de fnm principalmente do 180.
caso queiram,tenho o nº de telefone de varias auto peças que ainda possuem peças e acessorios destes incriveis caminhoes.
Caro José Luiz, já foi repassado e-mail para pessoa que conhece o assunto para poder te ajudar.
Alfafnm
1 01UTC Junho 01UTC 2008 às 8:58 pm |
Fiquei muito emocionado por ver essa fotos maravillosa por não ter tido essa chance de ver esses caminhões novo……EU AMO FNM……mil vezes parabéns…..parabéns…….parabéns……..
25 25UTC Maio 25UTC 2008 às 10:23 pm |
pessoal cai da cadeira aqui com o site, meus parabens!!!! não encontro uma palavra que explique. mais uma vez parabens! e obrigado por nos brindar com com contéudo sobre fnm’s. pra mim que nasci um ano depois
do fechamento da fiat é muito bom ter um lugar onde posso aprender e apreciar sobre fnms. moro na cidade de pilar do sul, na região de sorocaba. e por aqui ainda há alguns fnm´s operando,
O que me deixa triste são 3 abandonados a beira
da rodovia sp 264, depois da cidade de Salto de Pirapora. Exite um verde caçamba e um azul chassi que
estão praticamente derretidos,
no fundo do terreno há um 11.000 verde que ainda pode ser salvo.
no local tambme há algumas cabines de 180/210.
um abraço a todos.
21 21UTC Maio 21UTC 2008 às 8:29 am |
Parabéns pelo site só assim temos a memória dos nossos mais inportantes veículos preservada, sou imensamente feliz por ter adquirido um JK 1960 em razoavel estado de conservação (vourestaurar) no entanto estou precisando do friso que envolve o paralama trazeiro, sai do friso de baixo das portas do lado de traz dos dois lados do carro dá a volta sobre as rodas e vai reto até a trazeira do carro termina paralelo ao parachoque trazeiro, preciso dos frisos dos dois lados se alguém puder me ajudar meu telefone é 0xx11-9946-9895 estou na cidade de Itu SP
17 17UTC Maio 17UTC 2008 às 7:31 pm |
Saibam a quantos interessar que em muito tempo navegando na Internet,hoje,somente hoje conseguí acessar algo realmente fantástico,que é , lembrar de minha infância e meu início na gratificante profissão de carreteiro,onde retornei ao passado na cabine de nosso primeiro Älfa Romeu,na época um D 9500 ano 1957 que meu pai havia comprado da extinta SERVAL,que por sinal possuia varios D 9500 e somente dois D 11000 ano 60. Neste BRASINCÃO como era chamado , aprendí a dirigir e de tão Alfeiro que me considero,sou até hoje defensor da Marca que ajudou a erguer este país. Motorista que não teve um ALFA sob seu domínio ,considero o verdadeiro meia roda . Somos conhecidos na cidade do Rio de Janeiro como proprietários doa ALFAS mais bonitos da Dutra. Deixo um grande abraço para os fãs desta antiga porém sempre saudosa marca que realmente nos encanta até hoje. Salve o ¨ALFA ROMEU, La Prima Maquina del Mondo. Oportunamente enviarei fotos de alguns ALFAS nossos. Sds. Paulinho de S. Cristóvão e Paulo Ramos (Rio de Janeiro)
16 16UTC Maio 16UTC 2008 às 8:12 pm |
Gostaria de parabenizar a iniciativa de todos vcs que atualizaram o site que ficou muito bom, tenho um 180 ano 76 e estou restaurando e espero em breve poder enviar a foto do mesmo para fazer parte deste clube; alias acho que deveria ser criado um campo no site afim de cadastrar as pesoas que possuem ou gostam deste caminhões afim de montar o clube e ter assim eventos alcançando cada vez mais membros aonde uma camiseta ou boné seria legal para marcar o clube.
Caro amigo Clayton.
Não espere para enviar a foto. Mande já. Colocaremos em restaurações e depois em Caminhões.
Quanto ao clube, temos nos comunicado regularmente (é quase um clube). Gostaríamos de contar com sua presença nos próximos eventos. Um forte abraço. Indique sua cidade.
11 11UTC Maio 11UTC 2008 às 8:37 am |
Estão de novo no ar, Miklos, Zeca e outros fanáticos por FNM.
Parabéns, o site ficou ótimo.
Caso queiram, tenho alguns catálogos de Fiats, 190, 180, 190H. Já estão digitalizados, alias, estou devendo o envio para o Zeca.
Abraçs
R: Estamos de volta sim!. Forte abraço.
25 25UTC Abril 25UTC 2008 às 1:33 pm |
MUITO LEGAL ESTE SITE,MOREI EM SÃO ROQUE EM UMA CHACARA AS MARGENS DA ROD. RAPOSO TAVARES DE 62 70 ,TINHA UNS 8 ANOS E PODIA VER ESTES DINOSSAUROS SUPER CARREGADOS PASSAR LENTAMENTE EM FRENTE DA MINHA CHACARA , LEMBRO Q A MAIORIA LEVAVA SEMPRE 1OU2 LATAS DE OLEO DE MOTOR EM CIMA DA CARGA E QUE A MAIORIA TINHA SUAS PORTAS PINTADAS COM PAISAGENS , LEGAL MESMO ERA VER ELES SUBINDO A SERRA QUANDO O MOTORISTA ABRIA A PORTA PRO VENTO ENTRAR, IMAGINO COMO ERA QUENTE DENTRO DA CABINE,TAMBEM NOTAVA Q A QUEBRA DE PONTA DE EIXO E CAMBIO ERA BEM COMUM NO POSSANTE, VIRA E MECHE TINHA UM ESTACIONADO EM FRENTE MINHA CHACARA FAZENDO REPAROS E FICAVA ALI 2/3 DIAS ALI PODIA VER COMO ERA SOFRIDA A VIDA DE CAMINHONEIRO LONGE DE CASA
24 24UTC Abril 24UTC 2008 às 9:00 am |
Caro amigo Osvaldo.
Gostei muito deste site, belas fotos e muitas recodações.
Sugestão montar um mercado de peças para facilitar a restauraçao dos brutos ou seja informar como e onde procurar.
Um abraço Paulão
23 23UTC Abril 23UTC 2008 às 7:50 pm |
Olá pessoal:
Eu gostei muito deste site, tem ótimas fotos e o conteúdo é interessante. Sempre que possível darei uma passadinha neste site pra ver as novidades.
Sempre que possível estaremos atualizando o site.
Um forte abraço.
Alfafnm
13 13UTC Abril 13UTC 2008 às 4:17 am |
Parabens por esta eniativa de manter viva a historia dos caminhões fenemê, sou maquetista e estou procurando planos com medidas para reprodusir um em miniatura, caso tenha os referido pesso por favor mandemi e ficarei grato des de ja. william de Rio Branco AC.
Caro amigo Francisco, já entrei contato com nosso colaboradores e assim que possível enviaremos as medidas.
12 12UTC Abril 12UTC 2008 às 10:37 pm |
Osvaldo,
Visitei o site, está maravilhoso e de muito bom gosto. Admiro o trabalho que está realizando, principalmente por tratar-se de uma homenagem ao seu pai.
Abraços,
Roberto Schiazza
Caro roberto, nós do site esperamos sua visita.
5 05UTC Abril 05UTC 2008 às 6:43 pm |
Parabems o site esta otimo e o os caminhoes tambem, coleciono caminhoes antigo comecei o restauro do meu primeiro FNM é um D 1100-1969 todo original esta ficando muito bom logo mando uma foto para contribuir com o site
31 31UTC Março 31UTC 2008 às 10:36 am |
Parabéns pela iniciativa. Dessa maneira, nosso passado está preservado!
26 26UTC Março 26UTC 2008 às 1:46 pm |
É com emoção e saudades que escrevo neste site, pois meu pai, (falecido a dois anos) era um apaixonado por estes caminhões, além de ser um excelente mecanico, conhecia tudo e, com certeza ficaria contente em ver a história do FNM divulgada com tantos detalhes! Valeu Pai e descanse em paz!!!!!
26 26UTC Março 26UTC 2008 às 9:18 am |
Carissimos AlfaFenemistas,
Parabens pelo site e pelo evento em Pilar do Sul.
Espero continuar sendo convidado.
Vida longa e prospera a todos
Eduardo N. Paiva
Obrigado Eduardo, ALFAFNM.
25 25UTC Março 25UTC 2008 às 1:26 pm |
O encontro dos alfeiros no último sábado em Pilar do Sul foi um grande sucesso, com uma confraternização de tirar o chapéu.
Tantos Fenemês juntos realmente fazem muito sucesso, e o próximo encontro deverá aumentar muito o número de pessoas e caminhões com a popularização do grupo.
José C. Reinert
13 13UTC Março 13UTC 2008 às 2:37 am |
o site é fantastico, como sugestão, espero que se possa expandir as fotos, dariam belos papeis de parede.